鋼套鋼預制直埋保溫內固定節的安裝規則

作者：河北皓迪管道發布時間：2020-12-07

鋼套鋼預制直埋保溫內固定節的安裝規則，預制直埋保溫固定節選用直埋供熱管道技能，標志著我國供熱管道技能開展現已進入了新的起點。跟著動力的日益減少和需求日益增長，節能、減排、環保已成為全球開展的趨勢，和個地方府也大力提倡節能、減排、環保產品的開發、使用及產業化，修建業用聚氨酯硬泡體保溫材料是聚氨酯工業的一個重要分支，其特點是一材多用，同時具有保溫、防水等功能。該類產品自20世紀60年代在修建業使用以來已有40年前史，一些還經過立法把聚氨酯作為修建業的保溫防水用材。近年來，跟著我國修建節能商場的迅速開展，聚氨酯硬泡體保溫產品在修建保溫防水領域得到了廣泛的使。任何一種型式和種類的疏水器都不是的,因此為了選擇和安裝使用合適的疏水器,以滿足用汽設備和蒸汽管網對疏水器的要求,首先必須了解疏水器的分類與工作原理。不允許只根據管徑大小來套用疏水器”。而必須根據疏水器選擇原則并結合凝結水系統的具體情況來選用。

一般情況下,應按以下三個方面選用。3.1首先根據加熱設備和對排出凝結水的要求,選擇確定疏水器的型式。對于要有快的加熱速度,加熱溫度控制要求嚴的加熱設備,需保持在加熱設備中不能積存凝結水,只要有水就得排,則選擇能排飽和水的機械型疏水器為。因為它是有水就排的疏水器,能及時消除設備中因積水造成的不良后果,迅速提高和保證設備所要求的加熱效率。對于有較大的受熱面,對加熱速度、加熱溫度控制要求不嚴的加熱設備,可以允許積水,如:蒸汽采暖疏水、工藝伴熱管線疏水。
蒸汽管道的設計、附件的選擇、支架和補償器的選擇必須經過嚴格的設計計算,在補償器安裝時,要做預拉伸,只有如此才能保證管道、可靠、經濟運行。汽管道主要用于輸送工業蒸汽和滿足部分采暖需求。近年來,隨著集中供熱事業的蓬勃發展和城市現代化建設要求的逐步提升,原有架空形式雖有諸多優勢,但其在城市內實施存在著較大的局限性,因而,蒸汽管道直埋技術得以迅速發展和完善。在此期間,科技人員、生產廠家在直埋蒸汽管道技術的研究、開發、應用等方面,付出了大量心血,選用了幾乎所有適用的材料,也取得了長足進步,出現了大量的管道設計理念和結構形式,較好地解決了力系分解與固定形式、合理的補償方式、保溫結構與熱橋處理、施工工藝及運行工藝等。
目前,得到業內人士較為認可和推廣率較多的直埋蒸汽管道形式為:鋼套鋼直埋。其固定方式一般選用鋼套鋼內固定支架,補償器常規選用無約束軸向型直埋補償器,保溫選用內滑動(或滾動),好一點的對補償和固定等節點處防熱橋處理。這種結構形式,我們半島供熱公司應用了近10年,但實踐過程中發現存在較多問題,主要有:①軸向型波紋補償器因其結構特性不耐水擊(錘),帶來管道性較差。長年穩定負荷運行管道略好,負荷變動大經常啟停管道尤其嚴重,出現問題較多。②軸向型波紋補償器補償量相對較小,補償管段短,同一管系補償器數量應用多,并很難做到與管道同壽命,因其質量問題和實際使用工況條件變化,達到15年以上的很少,部分不足10年已先后出現問題,因而管系二次建設更換費用較高。③工作溫度變化對補償量、剛度和工作壓力均需要修正,因而其實際工況運行中出現問題幾率較大。如文登鋪頭熱電廠至西區φ377主管道原設計280℃,施工后運行參數調整為320℃,此時如選擇軸向型補償器,肯定無法運行(溫度提升后,相應剛度減小、補償量增大、當量工作壓力增大)。④施工同心度要求嚴格,在同一補償管段內如超出偏差量,則易發生波紋損壞而致泄漏。⑤保溫結構的不完善,是外防腐層出現泄漏(地下腐蝕嚴重)等問題帶來的管系失穩。